Yet another one

M3!

Ещё одни выходные позади, как всегда начались в пятницу, Сиетловка устраивала костёр на пляже, приятная компания, песни, разговоры, подошёл один американец с походной гитарой, впервые такую вижу: гриф обычный, а корпус маленький, как у скрипки, неплохо изъяснялся по-русски, играл Клэптона и Леннона, поджемовали, за соседним костром как всегда обустроился перкуссионный ансамбль, даже мне дали постучать. Вернулся рано – традиционно, вставать ни свет, ни заря. Где я могу быть в 7:30 утра в субботу? Правильно, на улице, под проливным дождём.
Мото-школа.
Постепенно, сперва привыкать к рабочей зоне сцепления, медленная езда, перебирая ногами, потом балланс, на сверх-маленькой скорости, на “пульсирующем” сцеплении, торможение, преключение передач вверх и вниз, дуги. Я уже месяц катаюсь, мне проще, но с другой стороны сложнее, приходится переучиваться: тормозить обоими тормозами, а не только передним, застопорил заднее колесо – до остановки не отпускай – выбросит, не волочи ногу – очень плохая привычка, смотри в самый конец поворота, а не на следующий конус – сильно помогает. Развороты на пятачке (восьмёрки), когда наклоняешь мотоцикл в одну сторону, а сам – в другую, секрет, что мне помог – вставать на внешнюю подножку, всё равно ещё не получается; змейка на скорости, когда не рулём, а наклоном; смена полос, избегание внезапного препятствия (swerving) – одно удовольствие! Экстренное торможение: опять переучиваться, смотри вперёд, чтоб не заваливаться на бок, тормози обоими, опять на второй передаче остался. Очень повезло с погодой – дождь лил оба дня, научился на мокром – на сухом совсем просто будет. Руки после кожаных перчаток ярко-фиолетовые, когда дрожишь и холодно, хуже управляется. Вечером пишем экзамен по теории, потом домой, в душ, в тепло, ужин в компании onemorekate с peter_zaitsev и Ваней: приготовил фаршированые перцы, морковно-яблочный салат, cheese cake, гости принесли холодец и котлеты – прямо праздник какой-то. В воскресенье чуть не опоздал на класс, ночью машину пытались угнать и выдрали всё зажигание, пришлось друзей будить.

Полиция сказала, работали профессионально – в перчатках. Не знаю, что-то подсказывало, что угонщики вели себя как последние идиоты: то ли то, что они пытались по-видимому завести, на первой передаче, то ли то, что водитель tow truck, которому надо было её удобней развернуть завел её отвёрткой с пол-оборота, то ли факт, что в открытом бардачке у меня лежит запасной ключ (valet key). Паниковали наверное, в итоге только испортили хорошую вещь, да антирадар забрали.
На курс приехал вовремя, разогрев, повторение пройденных упражнений, пара новых приёмов, вроде переезда через доски, комбинация полученных навыков, перерыв на обед, где я понял, что телефон у меня сел, так что как чуствовал: без машины и без телефона; но на то и есть друзья, отвезли домой, забрали в баню 🙂
Экзамен был относительно простой, но не халявный. Мой результат второй в классе – восьмёрку я делать до конца не научился. Интересно, что во всём классе было всего три женщины, и только они не сдали, все три. Одна, миниатюрная китаяночка, была единственной в группе, которая никогда не водила машину с ручной коробкой, она не смогла даже проехать по прямой, перебирая ногами, уронила пару раз в самом начале, и её попросили. Вторая неплохо со всем справлялась, но уронила байк на экзамене, это автоматическая пересдача; третья просто не прошла по очкам. Общее ощущение после курса, много полезных деталей и мелочей, пропала иллюзия, что я уже научился ездить, чувствую, что ещё только в самом начале – ооочень полезное чувство. После курса традиционная уже воскресная баня, в привычной компании, после пили вино у gpf, смотрели фильм, обмывали права, M3: теперь могу водить мотоцикл любой категории, Ура!, выходные прошли не зря. Пара фоток с недавней прогулки по Arboretum-у.
Водная гладь:

Листья:

20 Comments

  1. falcore_sky

    Как всегда читаю и смотрю тебя с удовольствием:)

    • andymarch

      Как всегда, очень приятно 🙂

  2. bascervils_dog

    Поздравляю, от лица могущего водить всё что движеться…:)

    • andymarch

      > Interests: 7: автомобили, верховая езда, волки, гусеничные машины, звери, лошади, собаки
      Аа, вы в этом смысле :))

      Спасибо! Я когда учебные получал месяц назад (там только теорию надо), думал мне бумажку дадут, а там взяли и права продырявили, потом новые прислали, там сзади в Endorsements строчку добавили. Отдельно есть для 3х-колёсных, такси, автобусов-грузовиков, есть куда расти. Но если я и буду учиться ещё что-то водить, то скорей всего пропеллерный самолёт. Класс тут тоже со 100$ начинается, а на лицензию налетать – тыщи 3 стоит; и почему-то я не думаю, что это строчкой в права пойдёт 😉

      • bascervils_dog

        Я в том смысле, что у меня все категории открыты (скромный я…)

        • andymarch

          Ясно

          Ну что, остаётся купить байк, и ждать следующего сезона. По советам и по собственным предпочтениям, хочу или Honda CBR F4i или Kawasaki Ninja ZX-6R, даже один подыскал 🙂

          • bascervils_dog

            Re: Ясно

            Удачи…

  3. alex_indigo

    Прав лишь горящий, презревший покой,
    К людям летящий яркой звездой.

    • andymarch

      Пусть перед нами дороги земные,
      Слышим мы дальних миров позывные!

  4. alisa_selezneva

    Welcome to the club.
    Удачи на дорогах!

    Прям завидно… Но до весны точно ничего покупать не буду.

    • andymarch

      Спасибо

      Угу, соберём потом банду и рванём куда-нибудь в калифорнию.

  5. aleksia

    мда..

    профессионалы это потому что были в перчатках или потому, что ни себе ни другим не оставили? :))
    Ты это, поокуратней! …
    А по поводу прав – ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Теперь я уже знаю кто меня покатает по крутым серпантинам догор на быстрой скорости 🙂

    • andymarch

      Re: мда..

      Угу, в перчатках. Помню мы так кататься поехали, и погода была никакая, так что мы пиво пили, как профессиональные лыжники: в перчатках, очках, куртках.

      Хе-хе, приедешь в гости, отчего ж не покатать. Аккуратно ездить – это безусловно, асфальт – не снег, да и в байке больше лошадиных сил, чем в лыжнике 🙂

      • aleksia

        Re: мда..

        Типа теперь горные лыжи для тебя уже не такие экстремальные и ты ищешь чего-то более?.. мда… ты явно далеко пойдешь :))

        • andymarch

          Re: мда..

          Я бы не стал их сравнивать, лыжи – это развлечение, где можно расслабиться и делать всё что угодно без риска для жизни, на мотоцикле же всё серъёзней, опасней и дороже.
          Одно для зимы, другое для лета 🙂

  6. nicemarmot

    If the weather holds I’m thinking leaf jumping tomorrow night. I’m finally free at 7:30… then we wander the streets in search of mischief. You game?

  7. skytramp

    Поздравляю!!! Я тоже прошла те же курсы этим летом, могу гарантировать, что ты еще не раз вспомнишь их добрым словом 🙂

    • andymarch

      Уже. После курса я за мотоцикл, к сожалению, ещё не садился, но многие приёмы и на машине помогают. Даже на хайк, вон, в субботу бегал, действительно очень помогает смотреть не под ноги и на камни и коряги чуть поодаль 🙂

      • Anonymous

        где учиться

        Подскажите где лучше отучиться на мото, теория-вождение-права, что бы все.

        • andymarch

          Re: где учиться

          Есть стандартные курсы, где за 2 дня учат водить, сдаёшь теорию и получаешь права, часть курсов спонсируется государством и стоит не $250 а $100 (цены могли за год поменяться), но места занимают за 2 месяца.
          Гуглится по фразе “motorcycle safety course”, что-то типа этого: Types of training courses.

Leave a Reply to skytramp Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© 2020 World travel blog

Theme by Anders NorenUp ↑